Avrupa Birliği (AB), 2035’ten itibaren yeni akaryakıtlı ve dizel araçların satışını yasaklayacak bir düzenleme üzerinde anlaştı. Mutabık kalınan düzenleme elektrikli araçlara geçişi hızlandırmayı ve iklim değişimiyle çaba harcamayı amaçlıyor.
AB ülkeleri ve Avrupa Parlamentosu komisyoncuları ile düzenlemeyi hazırlayan Avrupa Komitesi, Perşembe günü araba üreticilerinin karbonhidratlarının (CO2) emisyonlarını 2035 yılına kadar yüzde 100 azaltması konusunda anlaştılar. Ayrıca AB’de fosil yakıtla çalışan yeni araçların dağıtımı da imkansız hale getirilecek.
Avrupa Parlamentosu Etraf Kurulu’na başkanlık eden Fransız milletvekili Pascal Canfin, Perşembe günü varılan mutabakat ile AB’nin “iklim konusunda tarihi bir ülkede” olduğunu belirtti, “Böylece 2035 yılına kadar yüzde yüz emisyonsuz araçlar amacı kesin olarak teyit edildi” dedi.
Avrupa Komitesi Lideri Ursula von der Leyen de, Twitter hesabından yaptığı paylaşımda muahedeyi, “2030 iklim amacımıza takılmada bir mihenk taşı” olarak nitelendirdi.
Avrupa Kurulu Lideri Ursula von der Leyen mutabakattan memnunFotoğraf: FREDERICK FLORIN/AFP
Otomobil bölümünden “Şartlı” desteği
Alman Araba Sanayii Birliği (VDA) Lideri Hildegard Müller, muahedenin, görünümün başarılı biçimde bir hücre için gerekli olan önkoşulları tam sağlamadan “iddialı hedefler” olduğunu söyledi. VDA Lideri, bilhassa elektrikli arabalar için şarjın genişletilmesi konusunda gerekli adımların atılmadığını söz etti.
Avrupa araba üreticileri Birliği (ACEA) Lideri Oliver Zipse muahedeyi, “son derece geniş kapsamlı” olarak nitelendirdi. Avrupa araba sanayisinin “bu meydan okuması” hazır olduğunu söz eden Zipse, ancak AB’nin “Yeteri kadar esnek güç, sürekli bir özel ve kamu şarjlı olarak sunulan ağ ve hammaddelere erişim” biçiminde temel koşulları oluşturması olduğunu söyledi.
Greenpeace Ulaştırma Uzmanı Tobias Austrup ise, “Bu kararla içten yanmalı motor modelleri sona erecek, bitiş tarihi çok geç” dedi.
Perşembe akşamı yapılan muahedelerin zamanları 2030’dan bu yana satılacak yeni arabalar için karbonhidrat emisyonlarının 2021 yılı düzeylerine göre yüzde 50 oranında azalmanı da içeriyor.
AB ülkelerinin merkezi bakımları Haziran ayı sonunda AB iklim maksimumlarına ulaşmak için özet bir iklim müdafaa paketi üzerinde anlaşmışlardı.
Paris iklim Mutabakatı’nda belirtilen 1,5 derece amacına ulaşmak için Avrupa’da en geç 2028’den itibaren yeni dizel ve akaryakıtlı araçların ruhsatının alınması gerekiyor.
News
