2020 yılında 65.981 olan kaza sayısı, 2024 yılı itibariyle 74.451‘e ulaşmış durumda. Bu artış, %12,837 oranında bir yükselişi temsil ediyor.
Kaza oranlarının artmasının en kıymetli nedenlerinden biri olarak motosikletler için özel yolların olmaması dikkat çekiyor. Avrupa ülkelerinde yaygın olarak bulunan motosikletlere özel şeritlerin Türkiye’de bulunmaması, kazaların artmasındaki en kritik faktörlerden biri olarak öne çıkıyor. Motosiklet şoförleri, çoklukla trafikte araçların kör noktalarında kalıyor ve bu da kaza riskini artırıyor. Bu cins kazaların bilhassa kent içi ağır trafikte sıkça yaşandığı göz önüne alındığında, motosikletler için özel yolların yapılması, kazaların büyük ölçüde önüne geçebilir.
Verilere nazaran, kazaların bir öbür dikkat çeken boyutu da kusur oranları. Her yıl motosiklet kazalarında kusur oranı yüzde 64,5 ile yüzde 66 ortasında değişiklik gösteriyor. Bu oranların sabit kalması, kazaların birçoklarının şoför yanlışlarından kaynaklandığını ortaya koyuyor. Lakin ölümlü ve yaralanmalı kazalar sayısında da önemli bir artış bulunuyor. 2020 yılında 45.000’den fazla ölümlü ve yaralanmalı kaza yaşanırken, bu sayı 2024’te 50.000’in üzerine çıkmış durumda.
Bu artışın önüne geçmek ismine Avrupa’daki uygulamalar incelenerek Türkiye’de de motosiklet şoförleri için özel yolların yapılması büyük bir muhtaçlık olarak öne çıkıyor.
EKONOMİ
24 Mayıs 2025EKONOMİ
24 Mayıs 2025GÜNDEM
24 Mayıs 2025GÜNDEM
24 Mayıs 2025GÜNDEM
24 Mayıs 2025GÜNDEM
24 Mayıs 2025EKONOMİ
24 Mayıs 2025Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.