Elektrikli arabalardan, cep telefonlarına yeni dünyada muhtaçlık duyulacak her türlü elektronik aletin hammadesi olarak kabul edilen lityum devleri daha şimdiden peşinden koşturmaya başladı.
Amerika merkezli şirket Exxon Taşınabilir, daha evvel Güney Koreli büyük bir pil üreticisiyle büyük bir muahede yaptığını duyurmuştu. Şirket muahedenin toplam 100.000 ton lityumu kapsayacağını ve petrol devinin 2030 yılına kadar yılda yaklaşık 1 milyon elektrikli araba aküsü için hammadde tedarik etme planlarına yardımcı olacağını söz etmişti.
Lityum bir öteki ismi ile “beyaz altın”a geçiş sinyali veren Exxon Taşınabilir, düşen metal fiyatlarına ve ABD’de elektrikli arabalara karşı artan reaksiyona karşın sırf petrol ve doğalgaza odaklanmayı bırakmanın gerektiğini savunmuştu.
Bu değişime ait açıklamalarda bulunan Exxon Taşınabilir Düşük Karbon Çözümleri Başkanı Dan Ammann, “Dünyanın emisyon azaltma amaçlarını karşılamak için daha fazla lityuma muhtaçlığı var ve biz de ABD’deki tahlilleri teşvik ederek bu uğraşa katkıda bulunuyoruz” sözlerini kullanmıştı.
İlk projesini 2027’de çalışır hale getirmeyi planlayan şirket, potansiyel müşterilerinin içinde bulunduğumuz on yılın sonuna gerçek lityum talebinde bir artış beklediklerini bildirdi.
Dünyanın en büyük bor rezervine sahip olan Türkiye, lityum yatakları açısından büyük rezervlere sahip. O denli ki daha evvel bor üretimi sırasında çöpe atılan killerden lityum karbonat üretimi yapılmaya başlanmıştı.
O devir Türkiye’nin altındaki cevheri kıymetlendiren İstanbul Üniversitesi Jeoloji Mühendisliği Kısmı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Hüseyin Öztürk, “Balıkesir, Çanakkale, Bursa ve Eskişehir havzasındaki bor yatakları ve bor havzasının etrafı tıpkı vakitte yakında dünyanın en büyük lityum havzaları olacak” sözlerini kullanmıştı.
Öztürk, “Lityum stratejik bir metal olduğu için güç depolama kapasitesi olan pil üretiminde kullanıyoruz. Hepimiz biliyoruz ki elektrikli araba ile ilgili bir süreç başladı. Elektrikli arabalarda lityum pilleri kullanılacak” yorumunu yapmıştı.
News
